Hậu cần xuất khẩu LCL
Ít hơn tải container xuất khẩu Logistics
Chi tiết
Là một trong những lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của TOPFAN International Logistics Shipping, dịch vụ LCL chất lượng cao luôn giữ vị trí dẫn đầu trên thị trường toàn quốc và là sự lựa chọn đáng tin cậy nhất cho khách hàng trong vận chuyển LCL. Hơn nữa, mô hình hoạt động của TOPFAN khác với vận chuyển LCL truyền thống. Dịch vụ của chúng tôi được thể hiện ở những khía cạnh sau: hệ thống báo giá chính xác và chất lượng cao, tiêu chuẩn tính phí tại cảng đích minh bạch và tiêu chuẩn hóa cũng như mạng lưới đại lý cảng đích mạnh mẽ.
Trụ sở chính của TOPFAN tại Sán Đầu, tỉnh Quảng Đông và văn phòng chi nhánh tại thành phố Nghĩa Ô. Đồng thời, chúng tôi có kho hàng ở Sán Đầu, Quảng Châu, Thâm Quyến và Nghĩa Ô. Các dịch vụ kho bãi bao gồm thu thập, giải nén, đóng gói lại, phân loại, đóng gói, bốc xếp và phân phối hậu cần trên khắp Trung Quốc. Ngoài ra, TOPFAN cũng cung cấp cho khách hàng các dịch vụ DDP/DDU được cá nhân hóa như thông quan, phân loại hàng hóa, giao hàng và vận chuyển tại cảng đích, đồng thời tùy chỉnh các giải pháp hậu cần chuỗi cung ứng xuất khẩu số lượng lớn một-một cho các yêu cầu khác nhau của khách hàng.
Các hãng vận chuyển chấp nhận đặt chỗ cho hàng FCL chứ không phải hàng LCL trực tiếp. Khi hàng LCL được lắp ráp hoàn chỉnh thông qua người giao nhận hậu cần vận chuyển hàng hóa có thể đặt chỗ với hãng vận chuyển. Hầu hết hàng LCL đều được vận chuyển thông qua hình thức “gửi hàng tập trung, phân phối tập trung” của các công ty giao nhận. Trong khi đó, nhà máy cần phải đo trọng lượng, kích thước của hàng hóa một cách chính xác nhất có thể. Khi hàng hóa được giao đến kho do người giao nhận chỉ định để lưu kho, kho thường sẽ đo lại, kích thước và trọng lượng đo lại sẽ được dùng làm tiêu chuẩn tính cước. Xuất khẩu LCL được chia thành LCL hàng tổng hợp và LCL hàng nguy hiểm. LCL hàng tổng hợp không có quá nhiều yêu cầu. Miễn là bao bì không bị vỡ hoặc rò rỉ thì không có vấn đề gì. LCL của hàng nguy hiểm thì khác. Hàng hóa phải được đóng gói đối với hàng nguy hiểm và phải có biển báo, nhãn nguy hiểm.
